Les sous-marins à propulsion diesel présentent un défi apparemment paradoxal : les moteurs diesel ont besoin d’oxygène pour fonctionner, alors que les sous-marins passent la majeure partie de leur tem ...
Après la vapeur et la propulsion thermique, le monde automobile vit une nouvelle révolution industrielle. Alors que l’Europe a voté la fin de la vente des moteurs thermiques en 2035, Renault, comme ...
Un an après la certification du moteur électrique ENGINeUS 100 par l’EASA, Safran confirme son avance technologique sur le marché de l’aviation électrique. Plébiscité par des acteurs de la formation c ...
Derrière ce chiffre symbolique de cinq millions de moteurs électriques, c’est une montée en puissance de l’électromobilité qui se dessine au fil des années chez Volkswagen. Précisons que ces blocs ont ...